1、高溫導(dǎo)熱油加瀝青（成份:瀝青質(zhì)和環(huán)氧樹脂)升溫存儲(chǔ)設(shè)備原理
該商品是融合傳統(tǒng)式高溫導(dǎo)熱油加熱瀝青升溫存儲(chǔ)設(shè)備和內(nèi)火部分（part)迅速瀝青升溫存儲(chǔ)設(shè)備的特性研發(fā)的又一新式瀝青升溫存儲(chǔ)設(shè)備。填補(bǔ)了傳統(tǒng)式高溫導(dǎo)熱油加溫設(shè)備加熱時(shí)間長、耗能高的不夠。儲(chǔ)存罐內(nèi)設(shè)定部分電加熱器適用交通出行、市政工程系統(tǒng)軟件的瀝青存儲(chǔ)和加熱。他選用有機(jī)載熱體(高溫導(dǎo)熱油)做為傳熱介質(zhì)(起決策功效的化學(xué)物質(zhì))、原煤、天然氣或燃油爐為熱原、由熱油泵(Deep well pump)強(qiáng)制性循環(huán)系統(tǒng)（continue)、把瀝青加熱到應(yīng)用溫度。本機(jī)器設(shè)備較大的特性就加熱快，即能很多生產(chǎn)制造(Produce)高溫瀝青，又能節(jié)省能源，暫時(shí)性獲取小量的熱瀝青。生產(chǎn)制造160℃的熱瀝青一般不超出2鐘頭(除初次應(yīng)用外)。
2、高溫導(dǎo)熱油瀝青（成份:瀝青質(zhì)和環(huán)氧樹脂)庫特性
這種機(jī)器設(shè)備的優(yōu)勢(shì)是儲(chǔ)藏量大，可依據(jù)必須設(shè)計(jì)方案一切儲(chǔ)藏量。生產(chǎn)量高，可依據(jù)生產(chǎn)制造(Produce)必須，設(shè)計(jì)方案加熱系統(tǒng)軟件，做到需要的高溫油生產(chǎn)量。這種機(jī)器設(shè)備與“直熱”新式率迅速瀝青（成份:瀝青質(zhì)和環(huán)氧樹脂)升溫罐對(duì)比，附注多、傳熱系統(tǒng)軟件繁雜、工程造價(jià)較高、大的石化廠、站可挑選這一商品。商品十大特性：快打火加熱40分鐘高溫瀝青滔滔來潔加熱全過程全封閉式有機(jī)廢氣油漬全殺死省25kg煤熱1噸1人實(shí)際操作好輕松率環(huán)保節(jié)能快熱瀝青罐集瀝青存儲(chǔ)、加熱、脫干、加熱、運(yùn)輸于一體。這種機(jī)器設(shè)備在環(huán)保節(jié)能與提溫時(shí)間上處在中國地位。升溫全過程中瀝青的步驟為空氣壓力自啟動(dòng)。實(shí)際操作便捷：加熱提取瀝青只需1人實(shí)際操作，全自動(dòng)加熱系統(tǒng)軟件，完全（thorough)免去燒式清理及管路的苦惱。節(jié)約(spare)然料：加熱一噸瀝青只必須20－30kg煤，折合幾塊錢錢，比高溫導(dǎo)熱油環(huán)保節(jié)能70％左右。
3、瀝青施工工藝
現(xiàn)階段中國針對(duì)混泥土(Concrete)板加鋪瀝青（成份:瀝青質(zhì)和環(huán)氧樹脂)混泥土面層通常關(guān)注的是怎樣降低加鋪后瀝青混凝土面層的反射裂縫難題。針對(duì)這一難題人們覺得：世界各國很多的工程項(xiàng)目實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，瀝青混凝土路面的縫隙是沒法防止的，不管選用一切對(duì)策（指對(duì)于難題的解決方案)，瀝青混凝土路面的縫隙是早中晚要造成的；次之，瀝青混凝土路面造成縫隙后，假如一切正常保養(yǎng)使其已不進(jìn)一步發(fā)展趨勢(shì)，造成別的病蟲害，并不容易對(duì)路面的性能指標(biāo)造成多少危害；以致于，很多年的科學(xué)研究說明針對(duì)偏厚的瀝青混凝土面層，縫隙造成的緣故關(guān)鍵是溫度（temperature)縫隙，而并不是反射裂縫或相匹配縫隙。因而，把避免反射裂縫做為混凝土（原材料:粉末狀水硬性無機(jī)物摻合料)混泥土路面上加鋪瀝青混凝土面層設(shè)計(jì)方案的重中之重有失偏頗。沒有必需將降低反射裂縫做為罩面工程項(xiàng)目的關(guān)鍵設(shè)計(jì)方案指標(biāo)值，更無須以便降低反射裂縫而過多提升瀝青混凝土面層的薄厚。或許，這并不一定說不用高度重視，在混泥土表面上鋪裝玻璃纖維網(wǎng)、撒鋪瀝青地面防水有益于改進(jìn)鋪設(shè)層的總體受壓情況，降低縫隙的造成。加鋪瀝青混凝土面層的設(shè)計(jì)規(guī)范應(yīng)與一般的瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)方案一樣，在考慮承載力的前提條件下，瀝青混凝土面層應(yīng)考慮應(yīng)用作用的規(guī)定，路面構(gòu)造需有優(yōu)良的水平穩(wěn)（表述:牢固安定；沒有變化)性和高溫抗壓強(qiáng)度（strength)。另外充分考慮混凝土路面更新改造的性(particularity)，需有分期付款建造的觀念。瀝青混凝土面層的薄厚尺寸在于其應(yīng)用作用的規(guī)定，雖然這類見解一些合不來時(shí)尚潮流。過厚的瀝青混凝土面層，對(duì)改進(jìn)路面應(yīng)用實(shí)際效果沒有實(shí)際意義。如今來看，舊路更新改造，選用2層構(gòu)造較為理想化、經(jīng)濟(jì)發(fā)展。